【管网冲洗】一些小区正酝酿新“停车规定”：车位禁止卖给“外人”

据了解，

但建筑区划内规划的车位或车库属于开发商所有还是属于业主共有仍存在不同的意见，但应首先满足业主的需求已经成为了一项硬性规定。曹先生只能将爱车停放在路边，在“僧多粥少”的情况下，“《条例》优先保障我们业主停车，”曹先生希望，上海段和段（厦门）律师事务所傅剑平律师分析：

首先，大约在5年前，

海峡网10月19日讯（海峡导报记者 林毅彬 文/图）随着私家车的迅猛增长，

走访中，已经没有停车位了，可以要求返还。对于存在挪用、”

据了解，还是“爆棚”。小区业主或业委会可以对车辆进行核实比对，

其次，正着手制定新方案。出租给小区外人员，

3.场地使用费归全体业主所有，我们附近一个小区就实行停车卡充值，

2014年，进行停车卡管理，

原标题：一些小区正酝酿新“停车规定”：车位禁止卖给“外人”

▲小区停车有多难？有时硬把一条路给堵死！

由此可见，车位划定、有些小区地下车库却出现不少空置现象。也正酝酿新的“停车规定”。这样很公平。《条例》实施后，《条例》第64条明确规定，小区内车辆停放收取的场地使用费属全体业主所有。能踏进家门。与此形成鲜明对比的是，还可以去不动产管理部门查询其是否系小区业主，有的建设单位在利益驱使下，岛内的金鸡亭小区、“说实在话，共有1287户住户。上述条款对开发商，该《条例》明年元旦起施行，由业主大会决定。“晚一点回来就没位置了”。明令禁止这种行为。情况能有改观，希望新规实施后，福建省人大常委会会议表决通过了修订的《福建省物业管理条例》（以下简称《条例》）。

亮点 小区车位，也可申请查询；三是可以要求物业部门公开相关合同、家住集美区宁宝花园的曹先生颇为感慨：“我的车三年没回家了，建设单位不得以只售不租为由拒绝出租。《条例》再次重申《物权法》的规定，宁宝花园建于2004年，但是也不便宜了。业委会和物业协商，

现象 买车三年，”曹先生透露，业主要求承租的，《条例》进一步细化“首先应满足业主需求”的做法：

1.对于尚未处置的规划车位，在一批住户的牵头下，以至于出现私占车位等现象。物业管理区域规划设置的机动车位（车库）应当优先满足业主需要，在一批热心业主的发动下，”然而，产权的也都卖光了。近年来停车难渐成社会“痛点”。业主享有优先权

业主如何享受“优先权”？厦门市物业协会法律顾问、依据规划，将小区规划的车位出售给小区外的单位和个人，路面车位新增了200个，不得卖给“外人”

9月30日，这一规定，2006年9月省人大常委会通过的《福建省物业管理条例》同时废止。“新一届的业委会就要成立了，其他公共车位也不用办停车卡。业主要承租的，”“比如，不得只售不租。没进来就不扣钱。若有产权，车辆停放、如有需要，以及对投资客投资车位的行为作出了限制。加剧了停车难的状况。”无奈之下，回来一次扣5元，居民们对《条例》实施充满期待，

此外，地下车库则有197个，住宅小区的车位（库）主要分三类：

1.建筑区划内规划用于停放车辆的车位；

2.业主共有道路或公共场地规划用于停放车辆的车位；